316ステンレス鋼マリンボラード

船舶の停泊および係留作業中、ボラードは重要なデッキ機械を構成します。船、ポンツーン、または他の船に船をつなぐ堅牢なアンカーポイントとしてだけでなく、アンカーで風力、流れ、波に対する船舶を保護し、それによって人員と財産の安全を確保します。この記事では、316ステンレス鋼で作られた高標準のマリンボラードのアプリケーションと優れた機能について詳しく説明し、1トンの破損荷重容量を誇っています。

私たちのボラード素材：316ステンレス鋼。標準的な304ステンレス鋼と比較して、316ステンレス鋼にモリブデン（MO）を添加すると、塩化物腐食（海水や海洋大気侵食など）および孔食腐食に対する耐性が大幅に跳躍します。これにより、ボラードは、厳しい海洋環境への長時間の曝露に耐え、光沢のある外観と構造的完全性を維持しながら、腐食に対する最大化抵抗に耐えることができます。メンテナンス要件を最小限に抑えて、非常に長いサービス寿命を誇っています。

破損荷重≥1トン（1000キログラム）。この重要な仕様は、ボラードが非常に高い安全マージンで設計されていることを示しています。それは、正確に1トンの力での故障を意味するのではなく、むしろその最小破壊強度が少なくとも1トンであることが保証されており、実際の負荷を負担する容量はこのしきい値をはるかに超えています。これにより、係留操作のための堅牢で信頼できる安全保証が提供され、ボラードが潮の動きや突然の天候の変化によって引き起こされる重要な船舶の動揺と衝撃力に耐えることができ、ロープの滑りやボラード骨折のリスクを効果的に防止します。

積分鋳造または高強度溶接技術を通じて製造されたボラードは、完璧な構造の完全性、堅牢な全体性、均一な応力分布を保証します。表面は通常、審美的な魅力のためだけでなく、ロープの摩耗を最小限に抑えるために決定的に磨かれ、それによって係留ラインのサービス寿命を延長します。

その顕著な耐腐食抵抗と十分な強度により、この一連の係留ボラードは、ヨット、スピードボート、漁船、ワークボート、パトロールボート、小〜中貨物船、乗客船など、さまざまな中小規模の船に広く使用されています。また、ドック、港、フローティングプラットフォームなどの海洋施設にも適しており、固定係留ポイントとして機能します。

ボラードを選択するとき、破壊強度を考慮して、容器のトン数、標準ロープの仕様、および量は、ボラードタイプ（単一ポスト、ダブルポスト、クロスタイプ）とベース寸法を決定する必要があります。これにより、容量が船舶の係留要件と一致することが保証されます。係留するときは、ロープがボラードの周りに十分な数のターン（通常3〜5回転）を巻き付けて、8桁の十字を形成していることを確認します。これは、摩擦を利用してロープを所定の位置にロックし、ゆるい端が最終的に固定されています。ロープをボラードヘッドの先端に直接吊るしないでください。代わりに、トルクを減らし、偶発的な放出を防ぐために、ボラード列のベースに取り付けます。ボラードのベースとボルトに定期的に検査してください。緩み、割れ、または腐食の兆候があります。

要約すると、この海洋ボラードは、1トンの破壊強度を持つ316ステンレス鋼で作られており、例外的な腐食抵抗、高い安全因子、絶妙な職人技、および拡張されたサービス寿命を組み合わせています。小さなコンポーネントですが、船舶の係留安全システム内の重要な要素を構成し、船主と乗組員にかけがえのない保証と信頼性を提供します。高品質のボラードへの投資は、船と乗船の両方にとって重要な保護手段です。