2024-02-22
マリーナ、港、停泊地を見回してみると、ヨットのアンカーをアンカーロッドに接続するためにさまざまな方法が採用されていることに気づくでしょう。
2 つを結び付ける正しい方法や間違った方法はありませんが、適切な結論を導くための従うべき一般原則がいくつかあります。
以下の原則を意思決定プロセスに適用すると、個々のアンカー システムを最適にセットアップできるようになります。
ヨットやボートに適したアンカー シャックルとコネクタを選択する方法、およびそれらを適切な方法で取り付ける方法。
亜鉛メッキまたはステンレス鋼
一般的に言えば、最終的には腐食反応が起こるため、異種金属間の接触は避ける方が良いでしょう。それでも、亜鉛メッキアンカーシステムでステンレス鋼の接続が広く使用されているということは、劣化が非常に遅いか、管理可能であることを示しています。
したがって、適切な予防措置を講じれば、必要に応じて 2 つの金属の組み合わせが許容されます。
ステンレス鋼のアンカーとチェーンの決定は比較的簡単です。ステンレス鋼の継手を使用して 2 つを結合します。あらゆる予算に合わせて、さまざまなメーカーやモデルが幅広く揃っています -アンカーコネクタを購入する
亜鉛メッキアンカーとチェーンの場合、亜鉛メッキ接続が自然な選択です。ただし、利用可能なオプションは現実的にはシャックルのみに限定されます。
亜鉛メッキされたディーおよびボウ形状のシャックルは、通常、穴が開けられた突き出たヘッドを特徴としています。締め付けとb.ピンを固定します。突起があると、ステムヘッドローラーに引っ掛かりや詰まりが発生する可能性があることに注意してください。フラッシュフィットピンは、主にステンレス鋼のシャックルに使用されています。
耐荷重面の正しい位置合わせ
2 つの座面の長さと形状を可能な限り一致させて荷重を分散します。丸いピンを丸い穴に差し込み、両方の部分を同じ長さにします。ピンポイントの負荷を避けてください。
アーティキュレーションを提供する
風向きが変わったり、潮位が逆転したりすると、アンカーシャンクやアンカーチェーンへの接続に「異常な」力がかかる可能性が常にあります。アンカーを回収するとき、つまりまっすぐに引っ張らないとき、問題はさらに悪化する可能性があります。
したがって、アンカー接続はどの方向からのレンチにも対応できる必要があります。
ローテーションを許可または奨励する
アンカーが間違った方向を向いていると、ステムヘッドフィッティングにアンカーが正常にドッキングされません。アンカー スイベル コネクタを使用すると、アンカーがボウ ローラーに近づくときに回転できます。一部のコネクタは、再進入のためにアンカーを正しい平面に能動的にひねったり反転させたりするように設計されています。
強度と品質
メーカーの最小破壊荷重で定格されているコンポーネントは安心感を与えます。アンカー システムの完全性は、1 つの弱いリンクによって損なわれる可能性があります。
各部品の耐用年数は、母材の品質と仕上げによって異なります。
鋼材は最低グレード 40 で、溶融亜鉛メッキで処理されている必要があります。注:電気めっきは海洋環境ではあまり長く持続しません。
ステンレス鋼は少なくともグレード 3 の海洋品質 A316 である必要があります。
いい練習
位置合わせ
シャックルを「背中合わせ」に、つまり 2 つのクラウンが互いに重なり合うように結合します。
可能な限り強力なジョイントを得るには、チェーンのエンドリンクに可能な限り最大の直径のピンを取り付けます。
可能な限り最大かつ最短のピンを「正方形のカット」穴に取り付けます。いくつかのアンカーシャンクのスロット。
必要に応じて、より自由な動き (関節) を可能にするために、弓のシャックルのより開いた丸い形状を使用します。
D シャックルを使用して、特にピンと面一のヘッドを備えた狭いフィッティングを実現します。
一部のアンカー ブランドに工場で取り付けられている特大の弓シャックルを利用できます。 CQR。これらのシャックルは、多くの場合、ねじ山が永久的に溶接されたフラッシュ ピン ヘッドを特徴としています。
一方的な動き
可能であれば、フリップ、ツイスト、スイベル、関節運動をすべて 1 つの設計で実現するコネクタを取り付けます。ウルトラフリップスイベル
この例のディー シャックルは不必要に見えます。このタイプのコネクタは回転と横方向の荷重に対応しますが、メーカーが保証する破壊ひずみをすぐに利用できるわけではありません。
このシャックルはアンカー スロット上で正しく位置合わせされていませんが、それを補うために大きめに作られており、正しい位置での片側の動きを容易にします。のロングツイストコネクタアンカーを正しい位置に反転してステムヘッドにドッキングするための長いバナナ型の本体を備えており、回転用のスイベルが組み込まれています。
標準的なスイベルの間にアンカー チェーンの 3 つのリンクを導入します。コングのデザインとアンカー。これにより、アンカーとスイベルの間の関節が確保され、横方向の荷重が防止されます。
悪い習慣
位置合わせ
シャックルを「ピンとピン」で結合すると、ベアリングのエッジが左右にスライドします。
シャックルのクラウンを「スクエアカット」の穴に通して、シャックルが 2 つの非交感応力点にかかるようにします。
運動の自由
横方向に自由に移動できない状態で、アンカー コネクタをアンカー シャンクに直接接続することはお勧めできません。
この方法は広く普及しており、非常にきれいに見えますが、アンカーが海底に引っかかったときに、いつか何らかの損傷や故障が発生する可能性が高くなります。